Розкрийте екскаваторний гідравлічний насос, головний регулюючий клапан, ходовий двигун!

Екскаватор приводиться в дію двигуном, який приводить в обертання гідравлічний насос. Після того, як гідравлічна олива під високим тиском виходить з гідравлічного насоса, вона приводить в дію гідравлічний двигун, гідроциліндр, поворотний двигун і розподільний клапан для здійснення гідравлічної передачі та керування.

Гідравлічна система екскаватора (часткова)

Гідравлічний насос

монтажу існує два способи тандемний і паралельний. Паралельний насос серійного насоса - це аксіально-поршневий насос, основна відмінність якого полягає в структурі різних форм.

Серійний насос

Серійний насос, також відомий як насос до і після плунжерного насоса з перекидною пластиною, керуючи змінними кута перекидної пластини, серійний насос є класичним представником Kawasaki K3V112.

Паралельні насоси

Паралельний насос, переважно косий поршневий насос, змінюючи кут блоку циліндрів для досягнення мети змінної. Hitachi ZX200-3 і Hitachi ZX200-3G використовують паралельний насос, паралельний насос представлений насосом Hitachi HPV.

Відомо, що насоси і двигуни реверсивні, тому гідродвигуни також поділяються на типи перекидного вала і перекидного типу.

Перекидна пластина мотора

Двигун з перекидною пластиною: центральна лінія блоку циліндрів збігається з приводним валом, і плунжер штовхається перекидною пластиною, щоб постійно рухатися по прямій лінії.

Двигун з косим валом

Косий вал двигуна: центральна лінія блоку циліндрів перетинається з приводним валом.

Комбінований клапан

Регулюючий клапан також називають комбінованим клапаном, гідравлічне масло високого тиску з гідравлічного насоса в комбінований клапан, з комбінованого клапана в гідравлічний циліндр, крокуючий двигун, роторний двигун та інші гідравлічні приводи для завершення дії.

Далі ми говоримо про деякі електромагнітні клапани та датчики на гідравлічній системі екскаватора

Загальні датчики, електромагнітні клапани

Тут поширені: пропорційний електромагнітний клапан, датчик тиску, датчик швидкості, датчик кутового переміщення, датчик переміщення і так далі.

Пропорційний електромагнітний клапан

Пропорційний електромагнітний клапан: на будь-якій швидкості, щоб потужність гідравлічного насоса та швидкість (потужність) двигуна в основному узгоджувалися.

Датчик швидкості

Датчик швидкості: встановлений у ланці двигуна та гідравлічного насоса, головним чином збирає інформацію про швидкість на комп’ютер, щоб відповідати двигуну та швидкості.

Перетворювач тиску

Датчик тиску: визначає тиск на вході та виході гідравлічного насоса, надсилає його на комп’ютер для аналізу та зворотного зв’язку з іншими частинами, такими як режим холостого ходу екскаватора.

Датчики РВДТ

Датчик RVDT, також відомий як датчик кутового переміщення, гідравлічний насос з перекидною пластиною, змінюючи кут нахилу перекидної пластини для зміни потоку насоса, тому датчик кутового переміщення використовується для збору інформації про кутове переміщення перекидної пластини та відправити на комп’ютер для контролю.

Датчик переміщення LVDT

Датчик переміщення LVDT: датчик переміщення, гідравлічний насос із нахиленою віссю, змінюючи положення циліндра, щоб змінити потік, тому датчик переміщення збирає інформацію до комп’ютера для керування.

www.swaflyengine.com