Коли ваш екскаватор Hitachi починає збивати — можливо, стріла дрейфує під навантаженням, гойдання здається нещільним, а кілька функцій повзають, коли ви розділяєте потік — проблема зазвичай виникає у вашому головному регулюючому клапані. Протягом тисячі годин внутрішні золотники зношуються, допуски ......
ДетальнішеДавайте будемо чесними: коли на міні-екскаваторі гасне головна передача, це повністю паралізує машину. Одна гусениця замикається або починає витікати масло з головного ущільнення, і раптом ваш 2-тонний орендований агрегат або робоча конячка для ландшафтного дизайну просто сидить у дворі й збирає пил......
ДетальнішеНемає нічого більш засмучуючого, ніж спостерігати, як великий екскаватор втрачає перевагу. Ви знаєте ознаки: завиток ковша сповільнюється, гусениці відчуваються слабкими, коли ви намагаєтеся піднятися на купу пухкого бруду, і вся машина починає відставати, коли погода стає спекотною. Коли ваш головн......
ДетальнішеЯкщо ви керуєте ремонтною майстернею або керуєте парком важкої техніки, ви вже знаєте, наскільки сучасні дизельні двигуни Common Rail чутливі до проблем паливної системи. У той момент, коли ваші паливні форсунки зношуються або дизельний насос високого тиску починає втрачати ефективність, симптоми з’......
ДетальнішеЯкщо ви керуєте парком екскаваторів Komatsu, ви вже знаєте, що гідравлічна система є основою вашого щоденного виробництва. У той момент, коли головний насос починає падати тиск або золотник регулюючого клапана починає залипати, ціла машина платить за це. Час вашого циклу сповільнюється, джойстики зд......
ДетальнішеПошук справді надійного двигуна на заміну в наші дні може здатися азартною грою. Між роботою з тривалим заводським часом і турботою про те, чи справді «відновлений» блок витримає важку щоденну роботу, клопоти додаються швидко. Якщо ваше обладнання вийшло з ладу і вам потрібне негайне, довгостроко......
Детальніше