Які поширені несправності бензонасоса SWAFLY C6.4

1. Типовими несправностями паливного насоса SWAFLY C6.4 є:

Перевірте паливну систему на наявність витоків, відремонтуйте або замініть паливопроводи або компоненти, що протікають. Це означає, що може бути витік у з’єднувальній частині паливного насоса.

Після запуску індикатор несправності OBD завжди горить; Труднощі при запуску двигуна; Код несправності: P0032 - пасивна несправність CANB, P00EC - сигнал розподільного вала не виявлено. Пасивна помилка CANB є проблемою даних і повинна бути заблокована; Відсутність сигналів розподільного вала призводить до неможливості точного визначення номера циліндра під час запуску, що ускладнює запуск.

Паливо, змішане з моторним маслом, проявляється збільшенням об’єму моторного масла та сильним запахом дизельного палива. Через надмірне зношення плунжера та відповідних частин робочого циліндра паливного насоса для вприскування палива всередині робочого циліндра виникає серйозний внутрішній витік, що призводить до витоку дизельного палива безпосередньо в моторне масло. У той же час зазор збоку корпусу ролика паливного насоса занадто великий, і дизель безпосередньо потраплятиме в масло через зазор. Якщо дизельного палива в моторному маслі змішано занадто багато, воно витікає з впускного та вентиляційного отвору моторного масла.

Витік масла на з’єднанні масляної труби насоса подачі масла викликаний ослабленим ущільненням на з’єднанні масляної труби високого тиску, з’єднаної з випускним отвором мастильного насоса. У разі виникнення такої несправності можна оглянути з’єднання масляної труби високого тиску, щоб перевірити, чи не спричинено це надмірним зносом, що призводить до поганої герметизації, або не затягнутими гвинтами. І перевірте, чи є стикова накладка на увігнутому випускному отворі ТНВД і круглої опуклої паливної трубки високого тиску. Якщо є знос, його можна замінити відповідно.

Таким чином, поширені несправності паливного насоса SWAFLY C6.4 різноманітні. На практиці необхідно своєчасно виявляти та усувати ці несправності, щоб забезпечити нормальну роботу обладнання.

2. Як боротися з витоком у з’єднувальній частині паливного насоса SWAFLY C6.4

Витік на сполучній частині паливного насоса SWAFLY C6.4 може бути викликаний різними причинами. Якщо витік спричинений поганою герметизацією, ви можете відремонтувати з’єднання масляної труби високого тиску та перевірити, чи це не через надмірний знос або ослаблені гвинти. І перевірте, чи є стикова накладка на увігнутому випускному отворі ТНВД і круглої опуклої паливної трубки високого тиску. Якщо є знос, його можна замінити відповідно. Крім того, він також може перевірити, чи немає витоків у паливній системі, відремонтувати або замінити паливопроводи чи компоненти, що протікають; Перевірте якість палива, замініть паливо в паливному баку, встановіть новий паливний фільтр, залийте в паливний бак якісне чисте пальне; Відкалібруйте датчик швидкості/синхронізації; Перевірте, чи правильно встановлено роз’єми ECM JI/PI та J2/P2 і роз’єми інжектора; Виконайте перевірку електромагніту форсунки на ET, щоб визначити, чи всі соленоїди форсунки живляться від ECM. Використовуйте тест на вхідному отворі циліндра та відрізанні циліндра, щоб визначити інжектор, який не запалюється; Огляд і ремонт впускної та випускної систем; Перевірте все допоміжне обладнання на наявність несправностей, які можуть спричинити перевантаження машини, відремонтуйте або замініть пошкоджені частини.

3. Що робити, якщо несправність паливного насоса SWAFLY C6.4 викликає труднощі із запуском

Причини труднощів із запуском через несправність паливного насоса SWAFLY C6.4 можуть бути різними. Після запуску індикатор несправності OBD завжди горить; Труднощі при запуску двигуна; Код несправності: P0032 - пасивна несправність CANB, P00EC - сигнал розподільного вала не виявлено. Аналіз причин: пасивна помилка CANB є проблемою даних і повинна бути замаскована; Відсутність сигналів розподільного вала призводить до неможливості точного визначення номера циліндра під час запуску, що ускладнює запуск. Рішення: для помилки P0032 перепишіть нову версію даних електронного керування, випущену після вересня 2014 року, щоб замаскувати код помилки; Для несправності P00EC перевірте роз’єм датчика розподільного валу.

4. Чому паливний насос SWAFLY C6.4 змішує паливо з моторним маслом

Наступні причини можуть спричинити змішування палива з моторним маслом у паливному насосі SWAFLY C6.4. По-перше, бензонасос пошкоджений, як і кран у будинку зламаний, і вода буде текти безладно. Якщо бензонасос пошкоджений, бензин може потрапити в моторне масло. По-друге, при низькій температурі двигуна і сильному зносі поршневого кільця бензин буде текти вздовж стінки циліндра в масляний піддон і змішуватися з моторним маслом. Третє - тиск згоряння в циліндрі. Коли двигун працює, згоряння циліндра створює тиск, і деяка кількість горючої суміші витікає із зазорів між стінкою циліндра та поршневим кільцем у картер. По-четверте, гільза циліндра та повітряне кільце сильно зношені, що призводить до поганої герметичності. Коли бензин впорскується, він може просочитися в картер двигуна, що призведе до потрапляння бензину в моторне масло. Після того, як масло розбавиться паливом, в'язкість значно зменшиться, що вплине на утворення плівки мастильного масла. У цей час тиск масла в основному знизиться, і масло матиме виразний запах палива.

5. Причини витоку масла на стику паливного насоса та паливної труби паливного насоса SWAFLY C6.4

Причиною витоку масла на з’єднанні труби подачі паливного насоса SWAFLY C6.4 може бути погане ущільнення. У разі виникнення такої несправності можна перевірити з’єднання масляної труби високого тиску, щоб визначити, чи це пов’язано з надмірним зносом, що спричиняє погане ущільнення, чи через те, що гвинти не були затягнуті. І перевірте, чи є стикова накладка на увігнутому випускному отворі ТНВД і круглої опуклої паливної трубки високого тиску. Якщо є знос, його можна замінити відповідно.

Підсумовуючи, типові несправності паливного насоса SWAFLY C6.4 включають витік у з’єднувальній частині, труднощі із запуском, змішування палива з моторним маслом і витік масла на з’єднанні маслопроводу паливного насоса. Ці несправності можуть бути викликані різними причинами, їх необхідно ретельно перевірити та проаналізувати, а також вжити відповідних рішень для забезпечення нормальної роботи паливного насоса та продуктивності двигуна.

Для отримання додаткової інформації відвідайте веб-сайт за адресоюwww.swaflyengine.com